封面新聞?dòng)浾?雷強(qiáng)

北京時(shí)間11月27日，小馬中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市，智行股票代碼“PONY”，美國(guó)成為Robotaxi第一股。敲鐘

在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，上市若承銷商的第股超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的小馬發(fā)行區(qū)間價(jià)上限發(fā)行總計(jì)2300萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS，每份ADS對(duì)應(yīng)1份普通股），智行融資額可達(dá)2.99億美元，美國(guó)成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的敲鐘IPO。加之此次通過(guò)同步私募配售價(jià)值約1.534億美元的上市普通股，小馬智行本次IPO募資金額可達(dá)約4.52億美元（約合人民幣32.9億元）。第股

按照13美元/ADS的小馬發(fā)行價(jià)計(jì)算，若承銷商的智行超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行通過(guò)公開(kāi)發(fā)行募集的美國(guó)資金達(dá)2.99億美元（約合人民幣21.73億元）。這意味著，小馬智行成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。

公開(kāi)資料顯示，小馬智行成立于2016年，為市場(chǎng)提供出行和物流領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案。因和美國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo在技術(shù)路線、業(yè)務(wù)模式及發(fā)展階段上相似，小馬智行也被業(yè)界稱作“中國(guó)版Waymo”。

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，小馬智行三大業(yè)務(wù)支柱均在2024前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收同比增長(zhǎng)。其中，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)收入為470萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)422.2%；自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)收入為2740萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)56.5%；技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)收入為740萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)155.2%。2022年至2024年前三季度，公司累計(jì)營(yíng)收超過(guò)1.80億美元（約合13億元人民幣），在目前公開(kāi)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的L4自動(dòng)駕駛公司中為營(yíng)收規(guī)模最高。

此外，小馬智行創(chuàng)立后受到眾多知名車企、VC機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，包括豐田汽車、一汽集團(tuán)、紅杉中國(guó)、五源資本、IDG資本、招商局資本等參與其IPO前7輪融資，總金額超13億美元。豐田是其持股比例最高的戰(zhàn)略投資人，紅杉是最早和持股比例最高的財(cái)務(wù)投資人。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示：“八年間，小馬智行帶領(lǐng)行業(yè)穿越周期，為技術(shù)變革不懈突破，如今終于迎來(lái)商業(yè)化的關(guān)鍵拐點(diǎn)。自動(dòng)駕駛曙光在前，我們以終為始，將為社會(huì)創(chuàng)建出更安全、高效、便捷的未來(lái)交通。”